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最怕社區(qū)團(tuán)購(gòu)死去的是誰(shuí)？
近日，十薈團(tuán)爆雷引發(fā)關(guān)注。在半年之前，社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道還是欣欣向榮，阿里、京東、美團(tuán)、拼多多、滴滴等等巨頭都在用各種形式參與其中；但是半年之后，依舊還在活躍的社區(qū)團(tuán)購(gòu)已經(jīng)不足五家，其中興盛優(yōu)選是唯一被稱(chēng)為跑通模式的企業(yè)。即使是資金雄厚的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也不可能陷入無(wú)止境的燒錢(qián)大戰(zhàn)中。事實(shí)上，經(jīng)過(guò)前一輪燒錢(qián)大...
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What the U.S. can learn from Canada at the G20
Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...
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返崗上班，同事最怕同事
圖片來(lái)源：GettyImages隨著封城管制日漸放寬，返崗上班也成為了近在眼前的事情，據(jù)《財(cái)富》獨(dú)家發(fā)布的最新調(diào)查顯示，在回辦公室上班的問(wèn)題上，美國(guó)白領(lǐng)最擔(dān)心就是同事會(huì)給自己帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。管控員工行為是企業(yè)面臨的棘手問(wèn)題，尤其是下班后的時(shí)間。此外，員工可能還會(huì)擔(dān)心同事是否愿意遵守社交疏離的相關(guān)規(guī)定，或是...
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商務(wù)名片正在死去？
往年，誰(shuí)要是打算參加在奧斯汀舉行的South by Southwest（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SXSW——譯注）互動(dòng)技術(shù)大會(huì)，首先需要提醒你注意的就是多帶些名片。要是名片發(fā)光了你可別詫異。但今年不一樣了。在2010年的SXSW大會(huì)上，交換實(shí)體名片（那種方形小紙片）就太落伍了。今年沒(méi)人用紙質(zhì)名片了，很多人都改為“撞...
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專(zhuān)訪波音“吹哨人”家人：他不會(huì)白白死去
前波音質(zhì)量經(jīng)理約翰?巴內(nèi)特在南卡羅來(lái)納州家中，照片攝于2019年。巴內(nèi)特于2024年3月9日被發(fā)現(xiàn)死亡。SWIKAR PATEL—THE NEW YORK TIMES維姬?斯托克斯用路易斯安那州特有的輕柔口音追憶了她的兒子——已故約翰?巴內(nèi)特的過(guò)往。他的兒子作為吹哨人不懈地揭露他在波音工廠親眼目睹的...
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iPhone market share grew 375% in Q2
By Philip Elmer-DeWittSales of Nokia's (NOK) Symbian smartphones are drifting. Apple's (AAPL) iPhone is gaining on RIM's (RIMM) BlackBerry. Microsoft'...
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今年VC/PE最怕被問(wèn)DPI
“再牛的VC，別說(shuō)IRR，先問(wèn)DPI，到底退出返現(xiàn)多少了。”上海一家頭部母基金合伙人王巖如是說(shuō)。所謂DPI，投入資本分紅率，這是VC/PE基金對(duì)LP已分配收益占基金總體規(guī)模的比例，即LP拿到的現(xiàn)金回報(bào)。當(dāng)DPI等于1時(shí)是損益平衡點(diǎn)，代表成本已經(jīng)收回；大于1時(shí)，說(shuō)明LP獲得超額收益；而小于1時(shí)則說(shuō)明L...
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馬斯克最怕的事發(fā)生了！
上周四，美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的重型運(yùn)載火箭“星艦”首次試飛失敗，并對(duì)其位于得州的發(fā)射場(chǎng)了造成嚴(yán)重破壞。...
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全球首例！世衛(wèi)通報(bào)H3N8死亡病例
4月11日，世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)通報(bào)了一例人感染甲型H3N8禽流感病毒后死亡病例。該病例系中國(guó)廣東省一名56歲女性。據(jù)路透社等多家媒體報(bào)道，這是首例已知人類(lèi)感染甲型H3N8禽流感毒株死亡病例。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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